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同时达利欧指出，债务不一定带来危机。财务谨慎的人大都不喜欢承担太多债务，但债务增长太少，对经济体来说未必是好事，因为这会丧失未来发展的机会。一般­而言，信贷同时创造购买力和债务，信贷是否继续扩张取决于借出的资金是否被有效使用并产生足够的收入来偿还债务。如此，资源得到有效分配，贷款人和借款人都将从经济上获益。

责任编辑：霍宇昂无论留学、旅游还是商务旅行，国人如今走出国门的脚步越来越频密。但与此同时，从海外传回的有关安全事故、意外状况的消息不绝于耳。最令人心痛的，莫过于这样的消息：8名中国留学生20日在南非约翰内斯堡乘中巴车返校时遭遇持枪抢劫，一名学生不幸中弹身亡。

不过，报道提到，无论是汽车制造商还是德国政府都没有权力与美国谈判达成任何协议，还是要由欧盟委员会最终出面解决。尽管如此，这些德国车企高管们还是希望了解特朗普政府对取消该行业所有贸易壁垒的建议会作何回应。责任编辑：李昂瑞达期货： 原油探低回升 持仓出现增加

2018年中国在岸市场发生了至少1195.7亿元人民币新发债券违约事件，其中民企占比约九成，受投资人风险偏好明显降低的冲击，以民企为主的低评级企业融资首当其冲。为扭转投资人对民企的“一刀切”，中国央行试图通过推出“民企债券融资支持工具”来解决民企再融资的问题。

“政事儿”注意到，高学章自2016年1月退休。他曾任长春市公安局局长6年时间。公开履历显示，高学章出生于1952年8月，他早期在检察系统工作，2000年后历任长春市朝阳区代区长、区长、区委书记。2003年12月，高学章入列长春市委常委，2005年任长春市公安局局长，次年任长春市副市长兼市公安局局长。2011年7月，他卸任长春市公安局局长职务。

据记者了解，疫情暴发前，生鲜电商在上海的配送成本每单在6~10元之间。疫情暴发后，需求爆发运力不足，配送成本也在上涨。对免运费订单设置门槛一定程度上拉高了客单价，每日优鲜39元免运费，叮咚买菜38元免运费，盒马则每单加收6元运费。据盒马的快递小哥透露：“之前配送一单能拿5.5元，现在每单又增加了4元，配送一单能收入9.5元。”