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此外，日本外务省亚洲大洋洲局局长金杉宪治4日当天致电中国驻日本大使馆，向中国驻日公使提出所谓“抗议”，宣称中国海警船侵犯日本所谓“主权”，日本政府“无法接受”，并要求中方公务船立即驶离相关海域。日本共同社报道称，根据日方的统计，这是继6月25日后中国公务船再度进入钓鱼岛12海里巡航，也是2018年以来的第12次巡航。

责任编辑：杜琰 SF007宗庆后强调，企业应继续坚守实业强国信念，坚持立足主业。“做企业就是要脚踏实地，来不得半点虚假，不能好高骛远、更不能幻想一夜暴富”。他解释说，改革开放初期是紧缺经济，什么都没有，什么都缺，机会遍地都是，你只要敢做，就可以白手起家获得成功，而现在市场竞争的激烈程度和我们当年确实是天壤之别，光靠敢想敢闯是不够的。“既要想干愿干积极干，又要能干会干善于干。所以我认为那种一夜暴富的时代已经过去了，这就要求我们经营企业更要谨慎持重，保持清醒头脑，通过做强做大主业确立和巩固自己的市场地位，增强抗风险能力”。

地产板块也跌幅居前，万科企业下跌4.25%，富力地产下跌2.5%。金融板块大跌，工商银行和建设银行跌幅均超过3%。恒生指数此前已经历月线“五连阴”，市场信心缺乏，消息面的风吹草动均能牵动指数的涨跌。港股今日并非突然遭遇寒潮，而是与近期下列问题的接连发酵密切相关。

2018年以来，人民银行实施稳健的货币政策，并根据形势变化，前瞻性地采取了一系列逆周期调节措施，保持流动性合理充裕，加大定向调控、精准滴灌力度，着力疏通货币政策传导。“总的来说，各项政策取得了较好效果。”潘功胜称，M2与社会融资规模增速明显回升，贷款结构进一步改善，金融对实体经济支持力度加大，货币政策传导已经出现边际改善。

当然更要看到，国家补贴的退坡、非限购城市销量占比的提升以及优质车型的不断涌现，将促使政策对销量的影响减弱，新能源汽车销量增长将过渡到“消费驱动”。如何看待进入“后补贴时代”的机遇？一些前景已经可以描摹。首先，电池技术会更为成熟、成本会更低。中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高表示，新能源汽车代表了汽车工业的发展方向，而纯电动是未来的推广趋势。估计电池系统价格在5年之内会降低至每千瓦时100美元左右，在这一水平上，新能源车跟传统车的性价比就可以竞争了，“预计在2025年之后会形成爆发式大发展”。

石油、燃料、黑色金属、有色等生产资料价格回升，是带动3月PPI回升的主要因素。具体而言，3月份石油和天然气开采业价格环比上涨5.6%，涨幅比上月扩大0.6个百分点；石油、煤炭及其他燃料加工业环比上涨2.3%，扩大1.4个百分点；黑色金属冶炼和压延加工业，环比上涨1.1%，扩大0.8个百分点等。